Vous avez la cote!!

Bonjour à tous,voila je pense qu'il serait intéressant de connaitre la cote de tout type de véhicule de notre marque favorite,pouvoir ainsi remarquer l'évolution du prix,je pense que cela peut être interresant,si certain trouve ma démarche un peu indiscréte je ne demande pas une valeur trés précise,c'est pour ce faire une petite idée,libre à ceux qui veulent y participer.Bonne jounée

ok! mais ou pourais ton avoir une cote sérieuse.car pour tout les vendeurs de voitures elles ont plus de 7 ans donc elle ne valles plus rien.la seul solution que j ai trouver c de payer un espere automobile pour qu il expertise a son atelier.mais l expertisse n est valable que un an donc il faux la repasser tout les ans.de plus il est conseiller d avoir des factures importante et le carnet d entretien.de plus il existe 3 niveaux d expertisses et bien sur 3 prix.

oldcars a écrit:

Bonjour à tous,voila je pense qu'il serait intéressant de connaitre la cote de tout type de véhicule de notre marque favorite,pouvoir ainsi remarquer l'évolution du prix,je pense que cela peut être interresant,si certain trouve ma démarche un peu indiscréte je ne demande pas une valeur trés précise,c'est pour ce faire une petite idée,libre à ceux qui veulent y participer.Bonne jounée

Excellente idée!

Et ensuite on pourrait faire un second sujet mais avec les pièces courantes de nos autos (cache culbu rsi, capot, optiques, etc...).
Je me suis permis de créer une rubrique spéciale sur "Achats/ventes:dons" et dès que les premières propositions arriveront, je ferai un joli tableau de synthèse.
Cette rubrique sera offerte à la lecture de tous (pour éviter de se retrouver avec des pièces en vente à des prix prohibitifs) mais seuls les membres du forum pourront y faire leurs propositions.

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RALLY a écrit:

ok! mais ou pourais ton avoir une cote sérieuse.car pour tout les vendeurs de voitures elles ont plus de 7 ans donc elle ne valles plus rien.la seul solution que j ai trouver c de payer un espere automobile pour qu il expertise a son atelier.mais l expertisse n est valable que un an donc il faux la repasser tout les ans.de plus il est conseiller d avoir des factures importante et le carnet d entretien.de plus il existe 3 niveaux d expertisses et bien sur 3 prix.

On peut sans souci débattre entre nous de l'estimation que l'on fait de telle ou telle auto en fonction du modèle, de son état et de ses options. pasmafaute

Les vendeurs professionnels peuvent difficilement évaluer à sa juste valeur une xr3 carbu boîte 4 dont le nombre d'amateurs en France reste relativement limité.
Qui d'autres que les fordistes pour mieux évaluer une Ford?? pasmafaute

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Toora a écrit:

RALLY a écrit:

ok! mais ou pourais ton avoir une cote sérieuse.car pour tout les vendeurs de voitures elles ont plus de 7 ans donc elle ne valles plus rien.la seul solution que j ai trouver c de payer un espere automobile pour qu il expertise a son atelier.mais l expertisse n est valable que un an donc il faux la repasser tout les ans.de plus il est conseiller d avoir des factures importante et le carnet d entretien.de plus il existe 3 niveaux d expertisses et bien sur 3 prix.

On peut sans souci débattre entre nous de l'estimation que l'on fait de telle ou telle auto en fonction du modèle, de son état et de ses options. pasmafaute

Les vendeurs professionnels peuvent difficilement évaluer à sa juste valeur une xr3 carbu boîte 4 dont le nombre d'amateurs en France reste relativement limité.
Qui d'autres que les fordistes pour mieux évaluer une Ford?? pasmafaute

d accord mais j ai une question:alors pour vous:vous prennez 2 RSI (ou autre model) en bon état et bien sur d origine.la premiere n as jamais était réfaite depuis 83 et et nickel mais 2000m km.et la seconde a été entierrement refaite (donc plus d origine).les 2 cote a cote elles sont identique a la vu. pour vous laquelle auras le plus de valeur la 1er ou la 2e? scratch

réfléchissez y na!

Pour moi il est évident que celle dans son jus d'origine mais en excellent état aura plus de valeur que le véhicule refait. Cela se justifie par la présence de l'intégralité de pièces Ford d'origine et par les différences qui sépare les deux véhicules au niveau "procédés" de fabrication. Un exemple: certains collectionneurs apprécient le fait de trouver une peinture d'origine sur une auto. Tu parles d'exceptions et une cote traite, par définition, de généralités. Ce n'est que mon humble avis.
A moi de te poser une question: elle est où la rsi de 2000 kms???

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chez moi dans son garage sous sa couverture. la voilà.

avec en prime des housses sur mesure de sieges RSI sur 2 de mes 3 RSI et ligne complette inox de chez ford. muahaha

magnifique bravo

2000 kms d'origine? Sérieux?
Ma couleur préférée pour une Rsi...
Tu viens de devenir mon idole!!! love

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exact 210m kms plus précisement et avec le même proprio de l achat en 83 jusqu àce que je lui achète en octobre 2007 avec toutes ses factures d'entretien depuis le debut .il en a eu pour 13 ooo euros de facture sur le vehicule. il m'a même remis une carte de félicitation de FORD FRANCE pour l achat de la RSI EN 83.(bien sur en son nom) et il voulait meme me la faire repeindre car il y a eu une tentative de vol dessus et il y a une trace de tournevis sur les 2 custodes arrières. je lui et dit NON surtout pas alors a la place il ma donné le kit complet d'origine ford des autocollants (valeur 980f à l'epoque j'ai la facture)et il m'a monté 4 pneus neufs michelin.