merci d'aller sur la derniere page, c'est la que ca se passe.

je rappeles que je suis pret a faire un gros effort sur le prix par rapport a la cote , elle peut partir pour 1500/1600€
parlez en autour de vous !!

n'oubli pas de mettre une photo du trou que tu as a l'arriere cela permettra de se faire une idée.

voici donc les photos que je viens d'aller faire, elles ne sont pas terribles je les ai fait avec mon telephone portable (lg viewty) et j'ai retiré la rouille et repeinds derriere en attendant la vrai reparation.




voila, mais bon, je sais pas si on peut se faire une idée precise, mais j'ai retiré toute la rouille ,et pour etre sur, il faudrait couper 1 cm autour du trou puis ressouder une plaque en remplacement ,apret anti rouille puis peinture et blackson dessous,voila !!

up !!
1500€ c'est pas cher payé quoi,y'a personne dans votre entourage ??

echange possible contre vehicule TD si possible moins de 200000kms sauf si factures d'entretien courantes.

honnetement, je ne l'ai jamais demonté et je ne me suis jamais dit :"tiens,si je demontait le kit juste pour voir ??", ca aurait été une perte de temps, mais rien ne laisse présager de mauvaises nouvelles a ce sujet,et tout porte a croire que le trou dans le coffre est uniquement du a la fuite du bocal de lave glace arriere. si il y avait de la rouille a d'autres points strategiques, cela se verrait aussi a ces endroits la qui sont aussi sensibles a la rouille(chassis,bas de caisse,bas de porte, etc...) et a ces endroits la,ca a l'air comme neuf(en plus sale bien sur !!)
franchement, je ne vais pas m'amuser a demonter le kit car rien ne me fait penser qu'il y a de la rouille.
si il y a des personnes interessées, le mieux est de venir l'ausculter eux meme.
si il faut, je peux faire des photos de certains endroits mais je ne demonterais rien pour faire ca,j'ai essayé de dire tous les defauts de ma voiture, et je suis honnete, si apres, a des endroits inaccessibles sans demontage, il y a de la rouille,je ne saurait pas vous dire.

en mème temps les extentions d'ailes ne sont pas bien compliqué à enlevés et à remettre

c'est peut etre pas compliqué, mais je n'ai pas envie de le faire, il me faut acheter une perceuse, des rivets, et tout ce qui s'en suit,j'ai pas envie de faire des frais juste pour vous montrer ca alors qu'apparemment, personne n'est interessé par ma voiture.j'ai deja passé mes mains a l'interieur des ailes et je n'ai rien senti qui puisse me faire penser qu'il y a de la rouille, je vous l'ai dit, je ne demonte rien. si vous voulez l'ausculter vous meme, pas de probleme, mais il n'y aura pas de demontage.

Moi qui commence a connaitre les xr2 je pe te jurer que défois la fiesta es nickel, comme ma rouge l'intérieur et le dessous était nickel mais sous le kit c'etait complétement pouri donc aprés a toi de voir et de certifié au gens si ta voiture es éffectivement pas pouri. Je te dit ca car ca peut etre une personne qui habit loin de chez toi et si il vient qu'il regarde sous le kit et que ces pouri il va etre un peut dégouté.

pour avoir eu moi meme la surprise sur ma 1ere xr2!!!

Voila la preuve par l' exemple d'ailleurs

la voiture lors de l' achat (assez propre visuellement)

et les surprises sous le kit...........

et bien , si y'a une personne qui est interessée et qu'elle n'a pas envie de se deplacer, elle fait une demande sur le forum pour qu'une personne proche de chez moi vienne la verifier pour lui, ca s'est deja fait, et je sais qu'il y a des membres pas trop loin de chez moi qui se deplaceront pour venir la voir et fera des photos pour tenir les autres informés de l'etat general .mais je le repete, je ne m'amuserais pas a demonter quoi que ce soit en ce moment, j'ai plus la tete a chercher du boulot (car je suis au chomage)plutot qu'a faire de la mecanique alors que rien ne cloche sur la caisse.